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汽车报废高峰已至！汽车拆解，拆出一条千亿赛道
所属分类： 行业资讯
发布时间：2022-08-30
近日的资本市场，在汽车整车板块仿佛已经触达天花板之后，汽车相关关的另一个板块——汽车拆解逆势起飞，板块整体涨幅达到4%，近三个月的累计涨幅已经超过了35%。像启迪环境（000826）、超越科技（301049）等个股表现格外亮眼，都喜提10cm。
启迪环境涨幅靠前
我们都知道善始善终的道理，做人是这样，对汽车领域也同样适用。报废汽车的回收拆解和再利用，是实现资源节约、甚至是资源永续利用的重要手段之一。主要流程无非是“回收——拆解——破碎——再制造”四部曲。
汽车拆解示意图
实话实说，汽车拆解这个市场虽然大，但是国内目前行业的整体水平还得用“散而乱”来形容。为此，高层也是费尽心思，想让行业走上有序发展的快车道。这不？前几天刚出文，说要在明年年底前形成可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
硬杠杠一给出，给行业内玩家增添了无形的压力的同时，也给不少“门外汉”增加了进入的可能，毕竟，变革生机遇。你不能总想着在寡头垄断的红海市场中掘金吧。
那么，今天我们就一起走进汽车拆解的蓝海市场，看看这条赛道的机遇何在。
一、劣币驱逐良币？有望改善
汽车拆解市场是个大市场吗？笔者能给你一个肯定的答案，千亿级别，够吗？
去年据统计，国内报废汽车的回收拆解量达到了250万辆，同比增长了21%，近五年来的复合增长率也有10%。但是你以为这就是天花板了吗？从另一个角度看，目前我国汽车报废拆解量不足保有量（3亿辆）的1%，远低于发达国家7%左右的水平。
汽车回收拆解量同比增长
综合一下就是：
纵向看（时间），蛋糕正在快速变大；
横向看（对标），蛋糕还有增长的空间。
同时，汽车的报废周期一般为13年左右，未来三年报废的车辆主要来自于2010-2012年销售的车辆，根据研究机构预测，三年后汽车拆解整体的市场空间将超过1000亿元。
汽车报废高峰已至！汽车拆解，拆出一条千亿赛道
上一条： 正规拆解比例过少，报废车都去哪儿了？
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